（一）外呼按钮控制型
优点：读卡器安装在电梯轿厢外部，乘梯人需在梯外刷卡，能够使无卡人员无法进入电梯轿箱，起到安全节能的目的，且价位低于其它型号；
缺点：在需要严格管理的情况下，电梯能够到达的每一楼层都需要加装读卡器，读卡器的安装数量较多，门禁考勤机，综合投入较大。
（二）楼层按键控制型
优点：读卡器安装在电梯轿厢内部，每部电梯只需安装一台读卡器，门禁考勤价格，综合投入成本较低，同时具有扣次、扣费和时间限制功能。
缺点：无法控制无卡人员进入轿箱。
智能自动道闸安装在停车场的出入口处，门禁考勤，离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件。
车辆识别系统在现代交通控制系统中占有很重要的地位，是未来智能车路系统发展的基
础。
1972
年日本首先研制成功用图像处理来实时测量交通的装置，门禁考勤，之后世界各发达国家都相
继开展。
例如日本交通管理技术协会的交通管制系统高度化委员会从
1987
年开
始进行“有效采用画像处理技术的交通流检测系统调查研究”，探讨和研制许多可实用化的
检测技术。但当时受到计算机的运算速度和存储能力的限制，这一领域的研究并没有取得多
少实际应用价值的成果。
我国这方面的研究起步较晚，只是在最近几年才展开。目前这方面的研究都处于实验阶
段。随着我国交通工程智能化水平不断提高，随着道路交通管理部门的自动化水平的不断提
高，基于视频的车辆检测与识别系统必将有广阔的应用前景。
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